Периодическое издание города Кунгур актуальные новости и обозрение
Издается с февраля 2004 г.
Пермское время
13:35
Sunday, 22 Сентября
Рекламный баннер 990x90px top
Губернатор Дмитрий Махонин и глава ФКУ Упрдор «Прикамье» Анатолий Дашкевич обсудили перспективы сотрудничества
17:34 13.03.2024 16+
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин и начальник ФКУ Управление федеральных автомобильных дорог Прикамье Федерального дорожного агентства Анатолий Дашкевич обсудили результаты работы и дальнейшее развитие дорожной сети на территории региона.
Начальник ФКУ Упрдор Прикамье сообщил, что доля федеральных трасс в Пермском крае, соответствующих нормативам, составляет почти 90 %. Одной из наших ключевых задач является приведение к концу 2027 года в нормативное состояние не менее 85 % дорог опорной сети, подчеркнул Анатолий Дашкевич.
В ходе встречи стороны обсудили ход работ на федеральных трассах. Здесь основной объем работ приходится на автомобильную дорогу М-7 Волга, которая является главной транспортной артерией региона. Автомобильная дорога обслуживает внутренние перевозки восьми муниципальных районов, а также Перми и Краснокамского городского округа.
Это один из знаковых дорожных проектов региона, который планируется завершить в октябре 2024 года. В результате жители и гости Пермского края получат четырехполосную дорогу с разделительной полосой и искусственным электроосвещением на всем протяжении. На 458-м км в Краснокамском городском округе возведут транспортную развязку и устроят пешеходные переходы в разных уровнях на примыканиях к поселкам Усть-Сыны и Майский, у деревни Кузнецы. На участке также построят 11 остановочных комплексов с местами для маломобильных групп населения.
Напомним, масштабная реконструкция стартовала в декабре 2020 года на участке км 450 км 459. Она призвана ликвидировать многокилометровые заторы и увеличить пропускную способность дороги до 40 тыс. автомобилей в сутки.
Также в этом году планируют завершить капитальный ремонт еще на двух участках автомобильной дороги А-153 Нытва Кудымкар. Там обновят около 20 км дорожного покрытия. Подрядчик расширит проезжую часть с двух до трех полос движения, устроит барьерное парапетное и перильное ограждения, установит новые автопавильоны на посадочных площадках и обустроит пешеходные дорожки. Ввод отрезка намечен на ноябрь текущего года.
Всего же автомобильная дорога А-153 Нытва Кудымкар обновляется на протяжении 126 км. Она перешла в ведение ФКУ Упрдор Прикамье пять лет назад. За эти годы в нормативное состояние привели 88 км автомобильной дороги или 70 % ее протяженности. Реализация проекта позволит повысить уровень безопасности на дороге для всех участников дорожного движения. В перспективе у дорожников капитально отремонтировать еще 9 км, чтобы к 2025 году трасса А-153 в границах Пермского края стала соответствовать всем нормативным показателям.
В свою очередь глава Прикамья сообщил, что на территории региона реализуются сразу несколько масштабных проектов транспортной инфраструктуры, в том числе и в рамках дорожного нацпроекта.
Самым капиталоемким проектом дорожного нацпроекта является строительство нового выезда с промышленного узла Осенцы с кольцевой развязкой и путепроводом. Работы на объекте стартовали в 2022 году. Протяженность всего участка составляет порядка 3,4 км, из них на 1,9 км новое строительство. В зимнее время работы на дорожной части не ведутся, поэтому основные работы сконцентрированы на путепроводе, который соединит улицу Промышленную с основным ходом дороги и выездом на Нестюковский тракт. Сейчас там идут сварочные работы на перильном ограждении, завершены работы по отсыпке конусов в районе первой и девятой опор. До наступления зимнего сезона на путепроводе был уложен защитный слой, слой гидроизоляции и защитный бетонный слой на шести пролетах. С наступлением положительных температур дорожный пирог будет уложен на оставшихся двух пролетах, после чего строители приступят к укладке асфальто-бетонной смеси. Будущий путепровод по проекту состоит из восьми пролетов: четырех больших (по 33 метра длиной каждый) и четырех пролетов меньшей протяженности, от 9 до 24 метров. Общая длина будущего путепровода 208 метров.
Дмитрий Махонин акцентировал, что развитию дорожной инфраструктуры для повышения безопасности жителей в регионе уделяется приоритетное внимание. Мы одновременно ведем строительство и реконструкцию как объектов на территории Перми, так и в регионе. Это позволяет нам в равной степени развивать дорожную сеть всего Пермского края, добавил Дмитрий Махонин.
Он также отметил, что в 2024 году дорожники построят около 8,5 км новых дорог, более 310 км отремонтируют.
В завершении встречи Анатолий Дашкевич сообщил, что в Пермскую агломерацию входит 107 км федеральных дорог. Это 62 км М-7 Волга (Нытвенский, Краснокамский район) и 45 км Р-242 Пермь Екатеринбург. К началу 2025 года к нормативу будет приведено 86% автомобильных дорог, входящих в агломерацию. На эти цели из федерального бюджета выделено 2,5 млрд рублей. Также стороны отметили, что готовы к дальнейшей реализации совместных проектов на территории региона.
Начальник ФКУ Упрдор Прикамье сообщил, что доля федеральных трасс в Пермском крае, соответствующих нормативам, составляет почти 90 %. Одной из наших ключевых задач является приведение к концу 2027 года в нормативное состояние не менее 85 % дорог опорной сети, подчеркнул Анатолий Дашкевич.
В ходе встречи стороны обсудили ход работ на федеральных трассах. Здесь основной объем работ приходится на автомобильную дорогу М-7 Волга, которая является главной транспортной артерией региона. Автомобильная дорога обслуживает внутренние перевозки восьми муниципальных районов, а также Перми и Краснокамского городского округа.
Это один из знаковых дорожных проектов региона, который планируется завершить в октябре 2024 года. В результате жители и гости Пермского края получат четырехполосную дорогу с разделительной полосой и искусственным электроосвещением на всем протяжении. На 458-м км в Краснокамском городском округе возведут транспортную развязку и устроят пешеходные переходы в разных уровнях на примыканиях к поселкам Усть-Сыны и Майский, у деревни Кузнецы. На участке также построят 11 остановочных комплексов с местами для маломобильных групп населения.
Напомним, масштабная реконструкция стартовала в декабре 2020 года на участке км 450 км 459. Она призвана ликвидировать многокилометровые заторы и увеличить пропускную способность дороги до 40 тыс. автомобилей в сутки.
Также в этом году планируют завершить капитальный ремонт еще на двух участках автомобильной дороги А-153 Нытва Кудымкар. Там обновят около 20 км дорожного покрытия. Подрядчик расширит проезжую часть с двух до трех полос движения, устроит барьерное парапетное и перильное ограждения, установит новые автопавильоны на посадочных площадках и обустроит пешеходные дорожки. Ввод отрезка намечен на ноябрь текущего года.
Всего же автомобильная дорога А-153 Нытва Кудымкар обновляется на протяжении 126 км. Она перешла в ведение ФКУ Упрдор Прикамье пять лет назад. За эти годы в нормативное состояние привели 88 км автомобильной дороги или 70 % ее протяженности. Реализация проекта позволит повысить уровень безопасности на дороге для всех участников дорожного движения. В перспективе у дорожников капитально отремонтировать еще 9 км, чтобы к 2025 году трасса А-153 в границах Пермского края стала соответствовать всем нормативным показателям.
В свою очередь глава Прикамья сообщил, что на территории региона реализуются сразу несколько масштабных проектов транспортной инфраструктуры, в том числе и в рамках дорожного нацпроекта.
Самым капиталоемким проектом дорожного нацпроекта является строительство нового выезда с промышленного узла Осенцы с кольцевой развязкой и путепроводом. Работы на объекте стартовали в 2022 году. Протяженность всего участка составляет порядка 3,4 км, из них на 1,9 км новое строительство. В зимнее время работы на дорожной части не ведутся, поэтому основные работы сконцентрированы на путепроводе, который соединит улицу Промышленную с основным ходом дороги и выездом на Нестюковский тракт. Сейчас там идут сварочные работы на перильном ограждении, завершены работы по отсыпке конусов в районе первой и девятой опор. До наступления зимнего сезона на путепроводе был уложен защитный слой, слой гидроизоляции и защитный бетонный слой на шести пролетах. С наступлением положительных температур дорожный пирог будет уложен на оставшихся двух пролетах, после чего строители приступят к укладке асфальто-бетонной смеси. Будущий путепровод по проекту состоит из восьми пролетов: четырех больших (по 33 метра длиной каждый) и четырех пролетов меньшей протяженности, от 9 до 24 метров. Общая длина будущего путепровода 208 метров.
Дмитрий Махонин акцентировал, что развитию дорожной инфраструктуры для повышения безопасности жителей в регионе уделяется приоритетное внимание. Мы одновременно ведем строительство и реконструкцию как объектов на территории Перми, так и в регионе. Это позволяет нам в равной степени развивать дорожную сеть всего Пермского края, добавил Дмитрий Махонин.
Он также отметил, что в 2024 году дорожники построят около 8,5 км новых дорог, более 310 км отремонтируют.
В завершении встречи Анатолий Дашкевич сообщил, что в Пермскую агломерацию входит 107 км федеральных дорог. Это 62 км М-7 Волга (Нытвенский, Краснокамский район) и 45 км Р-242 Пермь Екатеринбург. К началу 2025 года к нормативу будет приведено 86% автомобильных дорог, входящих в агломерацию. На эти цели из федерального бюджета выделено 2,5 млрд рублей. Также стороны отметили, что готовы к дальнейшей реализации совместных проектов на территории региона.
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Оставить сообщение: