В Перми продолжаются работы по строительству второй очереди моста через реку Егошиху
18:01 04.03.2026 16+
В краевой столице Прикамья продолжаются работы по строительству второй очереди моста через реку Егошииху. Как сообщает краевой Минтранс, из девяти опор будущего сооружения полностью готовы уже первые три.
Первый готовый пролет между опорами 1 и 2. Здесь уложено 10 балок.
Между опорами 1 и 2 смонтировано пролетное строение из 10 балок, их длина 24 метра. В марте рабочие приступят к бетонированию швов между балками. Сейчас начался монтаж балок между опорами 2 и 3, их длина составляет уже 33 метра, а вес каждой - 56 тонн. Смонтировано уже четыре балки. Параллельно продолжаются работы по возведению остальных шести опор. Свайное основание готово у восьми опор из девяти. После готовности опор 4 и 5 из-за особенностей рельефа сначала смонтируют этот пролет, а уже после пролет между опорами 3 и 4. Сейчас на четвертой опоре идет подготовка к монтажу ригеля и дальнейшему бетонированию, на пятой опоре монтаж опалубки стойки. По данным подрядчика, эти две опоры должны быть полностью готовы до конца марта, рассказали в ведомстве.
Это арматурный каркас ригеля опоры - его скелет.
Опора 3. Рабочие формируют будущую декоративную стенку.
После возведения опор и монтажа пролетных балок рабочие обустроят все слои мостового полотна выравнивающий слой бетона, гидроизоляцию, защитный слой и асфальтовое покрытие. К этим работам можно будет приступить с наступлением плюсовых температур. Они будут вестись по пролетам.
Так выглядит свайное основание будущей опоры 6. Она будет самой высокой - 26 метров.
Также на мосту установят системы видеонаблюдения (АСУДД) и транспортной безопасности. Для пешеходов здесь появится тротуар, также в план работ входит установка 30 новых опор освещения. Финальным этапом станет покраска сооружения, монтаж пешеходного и барьерного ограждений, нанесение разметки и обустройство знаков. После строительства дорога расширится с четырех до шести полос.
Временный мост, который соорудили рабочие для проезда техники.
Напомним, дамба соединяет Свердловский и Мотовилихинский районы Перми. По данным краевого Минтранса, по ней ежедневно проезжают более 40 тысяч машин. Строительство второй очереди моста поможет разгрузить существующее сооружение.
Кроме того, проект включает реконструкцию существующего сооружения, но только после возведения второй очереди моста и запуска по ней движения транспорта. Опоры усилят с помощью углеволокна. Полностью отремонтируют мостовое полотно с заменой всех слоев и деформационных швов и заменят барьерное ограждение.
Оставить сообщение: